Boeing publicó sus proyecciones de mercado, en las que señala que
la aviación comercial latinoamericana crecerá a una de las tasas más altas del
mundo durante los próximos 20 años. Por consiguiente, Boeing pronostica que las
líneas aéreas de la región necesitarán de 3,020 aviones nuevos con un valor
combinado de 350 mil millones de dólares.
"A largo plazo, las economías de América Latina y el Caribe
crecerán más rápido que el resto del mundo”, afirmó Van Rex Gallard,
Vicepresidente de Ventas para América Latina, África y el Caribe de Boeing
Commercial Airplanes. “Este crecimiento económico, aunado al incremento en el
ingreso y a nuevos modelos de negocios entre las aerolíneas que le brindan a
más personas acceso a viajar, está provocando que el tráfico de pasajeros en la
región crezca a razón de 6% al año – muy por encima de la tasa mundial".
"Para dar cabida a ese crecimiento, la flota crecerá a más del
doble, de 1,470 aviones en la actualidad a 3,620 para el año 2034”, dijo
De los 3,020 equipos nuevos que necesitará América Latina, 84% serán
aviones de un solo pasillo, debido al dinamismo del tráfico regional. La flota
de aviones de cabina ancha requerirá 340 aviones nuevos, en la medida que las
aerolíneas de la región sigan compitiendo de manera cada vez más intensa en
rutas tradicionalmente dominadas por operadores extranjeros.
La edad promedio de los aviones en la flota de la región se ha reducido
de más de 15 años a menos de 10 años desde 2005, lo que significa que América
Latina y el Caribe cuentan con una flota más joven que el promedio mundial. La
región ha estado en un ciclo sostenido de reemplazo desde mediados de la década
del 2000 y la tendencia continuará con la substitución de casi 60% de la flota
actual en el transcurso de los próximos dos decenios.
"La aviación comercial y la expansión económica van de la mano, en
esta región y en todo el mundo”, dijo Gallard. “El tráfico de pasajeros crece
conforme las economías crecen y las economías crecen conforme la aviación
comercial crece. Cada centavo que la aviación comercial aporta directamente al
PIB de un país genera cuatro veces más actividad en la economía en su
conjunto”.
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